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費斯托氣缸連接件的基本結構組成部分有幾種

更新時間:2018-07-16      點擊次數(shù):1507
  費斯托氣缸連接件的基本結構組成部分
  費斯托氣缸連接件的基本結構件有①接觸件;②絕緣體;③外殼(視品種而定);④附件。費斯托氣缸連接件在機械和電氣度方面特別是在規(guī)定的反射系數(shù)方面的水平。標準試驗費斯托氣缸連接件通常是不同類型間轉接器的一部分,而轉接器與費斯托氣缸連接件連接構成測試設備的一部分。通用費斯托氣缸連接件,采用寬的容許尺寸偏差制造,但仍能低限度的規(guī)定性能和互配性的一種費斯托氣缸連接件。
  費斯托氣缸結構材質(zhì):
  直線氣缸SLM組合了滑塊單元和無桿直線氣缸。氣動驅(qū)動滑塊。
  通過磁性耦合件來實現(xiàn)運動的轉換。模塊化系統(tǒng)實現(xiàn)個性化終端位置緩沖和終端位置感測。
  直線氣缸SLM可與直線單元SLE組合成一個2軸向或3軸向系統(tǒng)。
  小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
  FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
  附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。
  密封
  1.密封費斯托氣缸連接件:具有能滿足規(guī)定的氣體,潮氣或液體密封性要求的費斯托氣缸連接件。
  2.隔障密封:防止與氣體、潮氣或液體沿著軸向進入費斯托氣缸連接件殼體內(nèi)部的密封。
  3.面板密封:防止氣體、潮氣或液體通過安裝孔進入固定或轉接器殼體與面板之間的密封。
  由于費斯托氣缸故障發(fā)生的時期不同,費斯托氣缸故障的內(nèi)容和原因也不同。因此,可將費斯托氣缸故障分為初期費斯托氣缸故障、突發(fā)費斯托氣缸故障和老化費斯托氣缸故障。
  1、初期費斯托氣缸故障;
  2、突發(fā)費斯托氣缸故障。
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